Alors que le TGV français fête ses 25 ans, les grands groupes industriels du transport ferroviaire planchent déjà sur le futur train à grande vitesse, plus rapide, plus confortable et mieux adapté aux liaisons transfrontalières, notamment en Europe.
Le groupe français Alstom, qui développe depuis l'origine le TGV avec les ingénieurs de la Société nationale des Chemins de fer français (SNCF), a lancé récemment la construction d'un prototype de quatrième génération, l'AGV (automotrice à grande vitesse).
Principale différence ave
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