Si vous avez déjà créé un compte, connectez-vous pour lire la suite de cet article.
Pas encore de compte ? Inscrivez-vous
Le secteur portuaire subit des mutations. Alors que l’État haïtien investit 70 millions de dollars dans le port public de la capitale, la Caribbean Port Service (CPS) investira quelque 110 millions de dollars dans la construction d’un terminal et d’une zone franche d’ici à 2022. D’un autre côté, des réformes s’engagent depuis 2008 pour la séparation des missions régaliennes de régulation de celles d’exploitation de l’Autorité portuaire nationale (APN). L’élaboration d’un nouveau cadre légal doit définitivement ouvrir le secteur à la concurrence et à la modernisation des installations portuaires, clé du développement du commerce international.
Si vous avez déjà créé un compte, connectez-vous pour lire la suite de cet article.
Pas encore de compte ? Inscrivez-vous