Restructuration

La réforme du secteur portuaire est-elle imminente ?

Les ports occupent une place de choix dans le commerce international. 85% du commerce mondial se fait par la mer. Les conteneurs qui viennent de l’Asie passent par les Caraïbes et les pays voisins se rendent compte des opportunités et mettent en place des attractions pour capter une part de ce flux commercial. Ces explications fournies par le directeur général de l’APN, Alix Célestin, montrent qu’Haïti est très en retard dans ce domaine. Le port moderne équipé de grues portiques des années 80, dit-il, est dépassé après le tremblement de terre où l’on transporte des marchandises sur des barges flottantes, une situation marginale dans la sous-région caribéenne.

Dieudonné Joachim
Par Dieudonné Joachim
27 mai 2016 | Lecture : 5 min.
Haïti est située dans une zone géographique offrant trois façades maritimes, celle de la côte méridionale dans la mer des Antilles, la façade ouest dans le golfe de La Gonâve et celle du Nord dans l'Atlantique. L’Autorité portuaire nationale (APN) implémente des travaux dans les façades, nord et sud, avons-nous appris. Dans le Nord, l’Agence américaine pour le développement international (USAID) finance les travaux de réhabilitation du port international du Cap-Haitien. « Nous sommes à la recherche de financement pour construire un port mod
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