Le vol AA 1632 de la compagnie American Airlines a atterri comme prévu à l’éroport international Hugo Chavez du Cap-Haïtien dans la journée du 2 octobre 2014. Les travaux pour allonger la piste jusqu’à 2 652 m, rendre le service au sol conforme aux exigences de l’Administration de la sécurité du transport (TSA) des États-Unis ont permis d’ouvrir un peu plus la porte du grand Nord à ses habitants, aux touristes, aux cargos, aux charters médicalisés.
Pour l'économie de la région, c'est une excellente nouvelle. C’est une percée importante achevé
Le Cap gagne son pari, les autres aéroports passeront-ils l'examen ?
Le gouvernement, sur son petit nuage après l’inauguration de la destination Miami/Cap-Haïtien par la American Airlines, dont 30 % des passagers vont dans le grand Nord, dépense pour de nouveaux aéroports internationaux. Il oublie qu’il n’y a pas encore de marché pour l’aéroport Antoine Simon des Cayes; que l’aéroport international de Jacmel n’a pas décollé des belles maquettes alors que la promotion de Côtes-de-Fer, avec un autre aéroport international, suit son chemin, n'est pas sans dévoiler une faiblesse : celle de la planification du développement touristique.